Se espera a menudo que una solicitud de transporte exija un formulario tan largo como una póliza de seguros. La nuestra pide cinco cosas, y ninguna le obliga a buscar nada.
Este artículo dice cuáles son, por qué cuenta cada una, qué es opcional pero merece la pena añadir, y qué pasa con su solicitud una vez que nos llega.
Bastan cinco datos
- El servicio — transporte cerrado o abierto. El cerrado es un camión sin aberturas, a salvo de las miradas y del tiempo; el abierto, un portacoches. Si duda, díganos qué coche es y le diremos qué merece.
- De dónde sale — a estas alturas basta con una ciudad. Domicilio, taller, concesionario, casa de subastas: recogemos donde esté el coche.
- Adónde va — lo mismo. De un punto de Europa a otro; la dirección exacta vendrá después.
- Cuándo — una fecha, o simplemente un mes. Véalo más abajo: aquí se admite la imprecisión, y no por cortesía.
- El vehículo — marca y modelo. Es lo que nos dice cómo se carga, cuánto pesa y cuánto sitio ocupa.
Eso es todo. Con esos cinco, su solicitud está completa y se puede presupuestar.
Lo que es opcional — y por qué darlo igualmente
Todo lo que sigue es realmente opcional. Cada dato ahorra una llamada de teléfono, y esa es la única razón por la que lo pedimos.
- Altura libre baja — cambia la rampa, y a veces el camión. Vale la pena marcarlo si el coche roza en un badén.
- El coche no rueda — ningún problema, y ninguna sorpresa tampoco: un vehículo que no rueda se carga con cabrestante, y necesitamos saberlo antes de que el equipo salga, no al llegar.
- Fuera de gálibo — un vehículo ancho, largo o alto, o con elementos aerodinámicos fijos.
- Matrícula o número de bastidor — útiles para el expediente del seguro, nunca necesarios para obtener un precio.
- Cambio y combustible — cuentan para las maniobras de carga y descarga.
- Una nota libre — un procedimiento de arranque, un punto de amarre que evitar, un portón demasiado estrecho para un camión. Todo lo que no tiene un campo propio va ahí.
No invente nunca ninguno de estos datos. Un campo vacío le cuesta una pregunta por nuestra parte. Un campo falso cuesta un equipo que se presenta con el material equivocado.
Una fecha puede quedar imprecisa
Puede darnos un día exacto, o solo un mes. Los dos valen, y el segundo no es un recurso de última hora: así empiezan la mayoría de los transportes. Un coche comprado en subasta y aún no liberado, una restauración que termina «en primavera», una mudanza cuya fecha depende de un tercero: en los tres casos, una fecha en firme sería inventada — y una fecha inventada vale menos que una aproximada.
Díganos el mes y organizamos en torno a la ruta que cubre su eje. Los plazos y los trayectos tipo se detallan en nuestro artículo sobre el transporte de coches en Europa.
Qué pasa con su solicitud
La lee alguien que planifica transportes, no una centralita. Recibirá una propuesta en firme en menos de 24 horas laborables: ventana de recogida, protección, seguro y plazos incluidos, para que no quede nada por descubrir después.
Cada kilómetro está cubierto bajo condiciones CMR — los límites y la cláusula de riesgo particular se detallan en nuestro artículo sobre el seguro de transporte.
Pedirlo no compromete a nada. Un presupuesto es una propuesta; solo se convierte en transporte el día en que usted lo dice.
Guardacoches y eventos: otro camino
El guardacoches seguro y la logística de eventos no son transporte, y no se preparan de la misma manera — no hay dos direcciones ni una fecha que dar. Díganos lo que necesita y volvemos a usted para encuadrar los detalles.
Preparar su solicitud con un asistente de IA
Si usa ChatGPT, Claude o un asistente equivalente, puede describir su transporte en una frase y pedirle que prepare la solicitud. Él construye un enlace que abre nuestro formulario ya relleno; usted lo relee, completa lo que falta y lo envía usted mismo.
Dos cosas que no hará nunca, por construcción. No le pedirá nunca su nombre, su correo ni su teléfono: eso lo escribe usted en nuestro formulario, y no pasa jamás por el asistente. Y no le dará nunca un precio: no publicamos ninguno, así que cualquier cifra que produjera una IA sería inventada. El contrato técnico que sigue es público: /quote-contract.json.
Si ignora algo, se supone que debe dejar el campo vacío en lugar de adivinar — el formulario le hará la pregunta, con las palabras justas, en el sitio justo. Por supuesto puede rellenarlo usted mismo, y tarda más o menos lo mismo.
Preguntas frecuentes
¿Hacen falta los papeles del vehículo para pedir un transporte?
No para obtener un presupuesto. Dentro de la Unión Europea un vehículo circula libremente y no le corresponde ningún trámite. Para el Reino Unido o Suiza, las gestiones aduaneras se integran en la preparación del transporte, y le decimos qué documentos tener a mano.
¿Pueden transportar un coche que no arranca?
Sí. Un vehículo que no rueda se carga con cabrestante. Díganoslo antes de la salida y no el mismo día: eso decide qué camión y qué material salen para usted.
¿Y si aún no sé la fecha?
Dé el mes. Un mes es una respuesta válida en nuestro formulario, no un apaño: basta para organizar la ruta que cubre su trayecto, y usted confirma el día más adelante.
¿Qué hay que hacerle al coche antes de la recogida?
Muy poco: un nivel de combustible bajo, la alarma desactivada, los efectos personales retirados. Señálenos las particularidades — altura libre, procedimiento de arranque, puntos de amarre — y del resto nos ocupamos nosotros.
¿Pedir un presupuesto compromete a algo?
No. Un presupuesto es una propuesta. Solo se convierte en transporte cuando usted lo confirma, y es libre de quedarse ahí.
¿Puede un asistente de IA enviar la solicitud por mí?
No, y es deliberado. Un asistente puede preparar la solicitud y darle un enlace ya relleno, pero solo usted puede enviarla: nunca recoge sus datos de contacto ni anuncia un precio.
