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Transporte y seguimiento de sus vehículos durante todo el evento

Roadshow, salón, rodaje, rally, presentación de prensa: llevamos sus vehículos, los reposicionamos según la agenda y los devolvemos. Un interlocutor que sigue el evento del montaje al desmontaje.

Camión grúa elevando un coche cubierto por encima de un césped ante un edificio Coche izado con grúa hasta la terraza de un edificio de oficinas, guiado por un operario Lancia Delta Integrale de perfil ante las columnatas del museo

Por qué un evento no es un viaje de ida

Un roadshow que encadena ciudades, un estand que montar en una franja impuesta, un rodaje que no se replanifica, un rally histórico, una presentación de prensa: en el mundo de los eventos, lo difícil no es la distancia. Es la hora.

Un transporte corriente va de un punto a otro. Un evento se compone de salidas, reposicionamientos y regresos que se encadenan — y cada uno depende del anterior. No entregamos un vehículo: sostenemos una planificación.

Las ventanas de acceso las impone la organización, no nosotros: un montaje se hace en la franja que le dan, y un desmontaje también. Eso se prepara antes, no el mismo día.

Y como un evento se mueve, alguien sigue localizable mientras dure — el mismo, desde la primera recogida hasta el último regreso.

Lo que cubrimos, y cómo

Los eventos que atendemos

Salones y exposiciones

Salones del automóvil, exposiciones, concursos de elegancia: entrega dentro de la ventana de montaje, colocación en el estand, recogida en el desmontaje.

Rodajes y sesiones de fotos

Películas, series, publicidad, sesiones fotográficas: el vehículo llega listo, a la hora de convocatoria, y se va cuando el plató lo libera.

Competición y rallies históricos

Rallies, carreras históricas, jornadas de circuito: entrega en el paddock y recogida una vez terminada la prueba.

Prensa, lanzamientos y actos privados

Presentaciones de prensa, lanzamientos de modelos, inauguraciones, actos VIP: discreción de serie, y acuerdo de confidencialidad bajo petición.

Durante el evento

Los reposicionamientos

De una ciudad a la siguiente en un roadshow, de un recinto a otro entre dos jornadas: los movimientos intermedios forman parte de la misión, no de una segunda factura.

Los imprevistos

Una franja que se desplaza, una jornada que se añade, un vehículo que hay que sacar antes: replanificamos sin depender de terceros, porque los camiones y los equipos son nuestros.

Un único interlocutor

El mismo desde la primera recogida hasta el último regreso. Conoce su planificación, sus contactos sobre el terreno y sus limitaciones de acceso.

Los vehículos y los medios

Lo que transportamos

Coche clásico, prototipo, vehículo de prestigio, flota promocional, coche de competición: los medios se adaptan a la misión.

Cerrado o abierto

Camión cerrado cuando el valor, la confidencialidad o el embargo lo exigen; abierto para una flota promocional en un trayecto directo.

Listo antes de llegar

Una limpieza completa antes de la entrega, para que el vehículo llegue al estand o al plató listo para ser fotografiado.

De la planificación al regreso, paso a paso

La planificación se construye antes de la primera recogida, y cada movimiento se confirma antes del siguiente.

La planificación, primero

Usted nos da las fechas, las direcciones, las franjas impuestas por la organización y las limitaciones de acceso. Nosotros encuadramos los movimientos — recogidas, reposicionamientos, regresos — y volvemos con una planificación en firme.

La recogida y el estado inicial

Inspección completa y fotos de estado antes de la salida, amarre adaptado al modelo. El vehículo sale en camión cerrado o abierto, según lo que sea y lo que el evento exija.

En el evento

Entrega dentro de la ventana de montaje, colocación en el sitio previsto, y después los reposicionamientos según la agenda. Un interlocutor localizable mientras dure.

El regreso

Recogida en el desmontaje, dentro de la franja que da la organización. Estado comprobado frente a las fotos de salida, y vuelta a la dirección que usted indique — o a nuestro guardacoches hasta la próxima fecha.

Camión cerrado cargado con un coche rojo ante el arco del Cincuentenario Peugeot 205 Turbo 16 con decoración de competición cargado en un camión cerrado El equipo empuja a mano un Citroën DS blanco por la sala del museo Bugatti de gran premio negro y Bugatti aerodinámico azul dentro del camión

De la planificación al regreso, paso a paso

La planificación se construye antes de la primera recogida, y cada movimiento se confirma antes del siguiente.

Camión cerrado cargado con un coche rojo ante el arco del Cincuentenario Peugeot 205 Turbo 16 con decoración de competición cargado en un camión cerrado El equipo empuja a mano un Citroën DS blanco por la sala del museo Bugatti de gran premio negro y Bugatti aerodinámico azul dentro del camión
  1. La planificación, primero

    Usted nos da las fechas, las direcciones, las franjas impuestas por la organización y las limitaciones de acceso. Nosotros encuadramos los movimientos — recogidas, reposicionamientos, regresos — y volvemos con una planificación en firme.

  2. La recogida y el estado inicial

    Inspección completa y fotos de estado antes de la salida, amarre adaptado al modelo. El vehículo sale en camión cerrado o abierto, según lo que sea y lo que el evento exija.

  3. En el evento

    Entrega dentro de la ventana de montaje, colocación en el sitio previsto, y después los reposicionamientos según la agenda. Un interlocutor localizable mientras dure.

  4. El regreso

    Recogida en el desmontaje, dentro de la franja que da la organización. Estado comprobado frente a las fotos de salida, y vuelta a la dirección que usted indique — o a nuestro guardacoches hasta la próxima fecha.

Nos confiaron su coche

5,0 3 reseñas de Google

  • Agosto de 2022

    Très bien Et polie

    Gabrielle Gaby Reseña de Google
  • Agosto de 2021

    Des professionnels.

    Pierre Carton Reseña de Google
  • Agosto de 2018

    Le transport VIP par des professionnels

    patrick henot Reseña de Google
Lamborghini Revuelto negro bajo la plataforma superior de un camión Hable con nosotros

Preguntas frecuentes

Ver más preguntas

  • Sí — desde un coche solo hasta una flota promocional completa, hasta ocho por convoy en nuestros conjuntos más grandes. La capacidad se encuadra con la planificación, antes de la primera recogida.

  • Replanificamos. Los camiones y los equipos son nuestros: una franja que se mueve no significa esperar a que un tercero libere un vehículo. Avise a su interlocutor en cuanto lo sepa.

  • Cuando el evento lo exige, sí. Si no, su interlocutor sigue localizable mientras dure y vuelve para los reposicionamientos y el desmontaje.

  • Sí. Transporte en camión cerrado y acuerdo de confidencialidad bajo petición. Vehículo, itinerario e identidad del cliente se quedan dentro del equipo que ejecuta la misión.

  • Sí, en nuestro guardacoches seguro de Bruselas — edificio cerrado, videovigilancia, mantenimiento de carga. Sale para la siguiente fecha sin pasar por su casa.