Knokke, octubre. Uno de nuestros semirremolques cerrados avanza al paso por la avenida, entre una multitud agolpada en las aceras y dos motos que esperan para pasar. Sus paneles laterales están abiertos; en el piso inferior, un coche espera su turno para bajar.
Este año estuvimos a ambos lados de la valla. Nuestros camiones llevaron a Knokke los coches de nuestros clientes, y nuestro equipo tomó la salida del Zoute GT Tour al volante de nuestro Lotus Emira.
Una semana en Knokke
La 17.ª edición del Zoute Grand Prix se celebró del 7 al 11 de octubre de 2026 en Knokke-Heist. Nacido en 2010 como un rally de coches clásicos, el evento reúne hoy en una semana un concurso de elegancia, varios rallies, una exposición de fabricantes en la plaza Albert y dos subastas. Ahora llega hasta Heist, en cuatro zonas. La edición de 2025 atrajo a más de 250.000 visitantes; este año, las dos subastas sumaron 45 millones de euros, de ellos 5,1 millones por un LaFerrari, un récord para una subasta en Bélgica.
Para un transportista, una semana así se prepara. Las calles están abarrotadas, el acceso se negocia, y un coche inscrito en un rally o presentado en el concurso se espera en el lugar correcto, a la hora.
Los coches de nuestros clientes
Entre ellos, un Bentley de preguerra. Hizo el trayecto en el piso inferior de un camión cerrado, sujeto por las ruedas. Para un coche abierto de esa edad, el camión cerrado no es un lujo: sin techo ni ventanillas, recibiría en carretera todo lo que levantan los demás vehículos.
El trabajo no termina en la descarga. Un coche que ha ido al Zoute para rodar, exhibirse o venderse tiene que estar listo cuando se le espera, y volver a su propietario en el estado en que salió, hasta dentro de su garaje, los últimos metros al paso.
El GT Tour, al volante
El Zoute GT Tour reúne GT recientes. Bajo el sol, nuestro Lotus Emira, número 146, salió a la carretera con un road-book lleno de sorpresas, pruebas que descubríamos sobre la marcha y las carreteras secundarias del interior, entre los campos. El público respondió.
Correr el evento al que se da servicio es verlo como lo ven nuestros clientes: la hora a la que hay que estar en su sitio, la espera en la salida, lo que una jornada en carretera exige a un coche y a su tripulación.
Por qué vamos
Nuestros clientes conducen sus coches, los exhiben y los venden. El Zoute Grand Prix reúne las tres cosas en una semana. Estar allí es reencontrarlos donde sus coches tienen cita, y conocer a quienes nos confiarán los suyos mañana.
¿Inscribe un coche en un rally, un concurso o una subasta? Nuestra página de eventos describe cómo trabajamos con participantes y organizadores, y el formulario de presupuesto recoge sus fechas y direcciones.
Sus preguntas sobre el Zoute Grand Prix
¿Pueden transportar mi coche hasta el Zoute Grand Prix?
Sí. Recogemos el coche en su casa, en cualquier punto de Europa, y lo entregamos en Knokke-Heist en camión cerrado, en la fecha acordada con la organización. La vuelta se planifica en el mismo presupuesto.
¿Con cuánta antelación hay que reservar?
Lo antes posible: durante la semana del Zoute, muchos coches convergen en Knokke en las mismas fechas. Una solicitud temprana le deja elegir las franjas.
¿Cómo está asegurado el coche durante el transporte?
Cada transporte está cubierto en condiciones CMR, con un reaseguro de hasta 850.000 € por vehículo y 1.350.000 € por transporte, de la carga a la descarga. Estos límites se confirman por escrito antes de la salida.
