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Transporte en camión cerrado de coches clásicos e históricos

Un coche clásico es irremplazable: no se compra otro igual. Lo movemos como tal — ruede o no, a cubierto, hasta la puerta del concurso, en estado original.

Descapotable Bugatti rojo de preguerra medio cubierto por una funda oscura en el camión

Por qué el cerrado es una condición

Históricos, youngtimers, coches de rally histórico, restauraciones recién salidas del taller: estos vehículos no tienen precio de catálogo. Un arañazo, un punto de óxido, una pieza imposible de encontrar — y lo que se estropea es un trozo de historia.

Aquí, el transporte cerrado no es un lujo — es una condición. Y un clásico no siempre coopera: lo que otros dejan en el garaje, nosotros sabemos transportarlo.

Cabrestante eléctrico para los vehículos que ya no ruedan, rampas de ángulo suave para las alturas libres bajas, cinchas de lazo suave en los puntos de anclaje originales — nunca sobre llantas antiguas.

Antes de la carga, un estado fotografiado — repetido a la llegada y comparado con usted.

Con reverencia, no como un paquete

Entregado en el evento, en estado de concurso

En el césped, a la hora

Zoute Grand Prix en Knokke, Spa Classic, InterClassics Brussels, Rétromobile en París, la Mille Miglia: una cita de coleccionista no se pierde. Entregado sobre el terreno, en la fecha acordada, listo para rodar o para exponerse.

Logística de eventos

La logística sobre el terreno y el regreso una vez terminado el evento: un servicio por derecho propio.

Guardacoches seguro

Antes de un concurso, después de una venta, durante una restauración: nuestras instalaciones de Bruselas acogen su coche.

Ruede o no ruede

Carga con cabrestante

Arranque difícil, batería descargada, vehículo que no rueda: cabrestante eléctrico y rampas de ángulo suave. Nada se fuerza, nada roza.

Puntos de anclaje originales

Cinchas de lazo suave en los puntos de anclaje originales, nunca sobre llantas antiguas. Dos plataformas separadas, manipulación suave.

Preparar su clásico

Depósito poco lleno, batería débil señalada, particularidades de arranque anotadas, altura libre y puntos de amarre indicados. Usted nos dice lo que su coche lleva dentro; del resto nos ocupamos nosotros.

Su patrimonio, asegurado por su valor

Límites nombrados

El baremo por peso de un seguro corriente no tiene ningún sentido para un coche fuera de tarifa. Condiciones CMR, reaseguro de hasta 850 000 € por vehículo y 1 350 000 € por transporte — confirmados por escrito.

Qué hay que declarar

El valor real y las particularidades del vehículo, antes de la misión: adaptamos las reservas en consecuencia.

Seguro de transporte de coches

Lo que cubre de verdad el CMR para un coche clásico: nuestro artículo lo repasa.

Lamborghini Revuelto negro bajo la plataforma superior de un camión Hable con nosotros

Preguntas frecuentes

Ver más preguntas

  • Sí. Cabrestante eléctrico y rampas de ángulo suave para los vehículos que no ruedan o con la altura libre baja. Indíquenos el estado del coche al solicitarlo: el material adecuado irá en el camión.

  • Condiciones CMR con reaseguro de hasta 850 000 € por vehículo y 1 350 000 € por transporte, confirmados por escrito antes de la salida. Indíquenos el valor real del vehículo antes de la misión.

  • Sí — sobre el terreno, en la fecha acordada, listo para rodar o para exponerse, con el regreso posible una vez terminado el evento.

  • Depósito poco lleno, batería y arranque señalados, particularidades y altura libre indicadas, efectos personales retirados. Le guiamos — y el cabrestante hace el resto si no arranca.

  • Sí, en nuestras instalaciones seguras de Bruselas — antes de un concurso, después de una venta o durante una restauración.

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