Deutsch Deutsch English English Español Español Français Français Italiano Italiano Nederlands Nederlands

Entrega de su coche, comprado a distancia

Concesionario, comerciante, casa de subastas o particular: recogemos el coche en casa del vendedor y se lo entregamos en su puerta, en cualquier punto de Europa. Documentado en la salida, comprobado en la llegada.

Operario con una cincha en la mano durante la carga de un SUV eléctrico

El momento decisivo es la recogida

Comprar un coche a distancia es, a menudo, comprarlo sin haberlo visto. El momento decisivo no es el pago — es la recogida: vuelta completa al vehículo en casa del vendedor, fotos de estado, expediente enviado antes incluso de la salida. Su primera inspección, hecha por usted.

Y como viaja sobre un camión, su coche llega con el kilometraje exacto del anuncio: cero kilómetros añadidos, cero desgaste, cobertura CMR de la carga a la descarga.

Del primer contacto a la entrega de las llaves, un único interlocutor coordina al vendedor, el transporte y a usted.

De la compra a su puerta

Una recogida coordinada

Con el vendedor

Concesionario, comerciante, casa de subastas o particular: acordamos la franja de recogida directamente con él — usted no tiene nada que organizar.

La recogida documentada

Vuelta al vehículo, fotos de estado tomadas con el vendedor, kilometraje anotado. El expediente se le envía en la salida.

La entrega en mano

Entrega en la dirección que usted indique, estado comprobado juntos frente a las fotos de salida, llaves y documentación entregados en mano.

Lo que cubre el transporte

Límites nombrados

Condiciones CMR con reaseguro de hasta 850 000 € por vehículo — válido de la carga a la descarga, confirmado por escrito antes de la salida.

Si no rueda

Compra en subasta, avería, batería descargada: indíquelo al solicitarlo. La carga se adapta — cabrestante, rampas — y el precio se encuadra por adelantado.

Seguro de transporte de coches

Lo que el CMR cubre realmente — y por qué indemnizar por peso no basta: nuestro artículo lo repasa.

Por toda Europa

De un punto a otro

¿El coche está en Alemania, en Italia, en Francia? Recogida y entrega de un punto del continente a otro — Bélgica no tiene por qué estar en el itinerario.

Días, no semanas

Una propuesta en firme en menos de 24 horas; un trayecto que se cuenta en días — la franja se acuerda con el vendedor en cuanto usted lo confirma.

Un único interlocutor

Localizable de la carga a la descarga, le informa en cada etapa — recogida en casa del vendedor, pasos clave, entrega.

Según el vehículo

Transporte en camión abierto

La página madre: la flota, el proceso por etapas y todas las opciones del transporte abierto.

¿Un valor que pide más?

Youngtimer cotizado, deportivo raro, pieza de colección: en cuanto el valor lo exige, la misma casa lo transporta en camión cerrado.

¿Es usted el vendedor?

Concesionarios y comerciantes: las entregas a clientes y las rotaciones de stock tienen su propia página.

Guardacoches seguro

¿El coche llega antes que usted? Nuestras instalaciones de Bruselas lo acogen, a cubierto y bajo vigilancia, hasta la entrega.

Lamborghini Revuelto negro bajo la plataforma superior de un camión Hable con nosotros

Preguntas frecuentes

Ver más preguntas

  • Nuestro equipo da la vuelta al vehículo en casa del vendedor: fotos de estado, kilometraje anotado, reservas apuntadas en el documento de transporte. Usted recibe ese expediente en la salida y comprueba el estado con nosotros a la llegada, frente a las mismas fotos.

  • Sí — él o una persona que designe: las fotos de estado se toman con él y las llaves y la documentación se entregan a nuestro conductor. La franja la acordamos directamente con él.

  • Una propuesta en firme en menos de 24 horas desde su solicitud, y después un transporte que se cuenta en días según la distancia y la fórmula — grupaje o exclusivo. La franja se acuerda con el vendedor en cuanto usted lo confirma.

  • Sí, bajo condiciones CMR con reaseguro de hasta 850 000 € por vehículo y 1 350 000 € por transporte, de la carga a la descarga — confirmados por escrito antes de la salida.

  • Compra en subasta, avería, vehículo inmovilizado: indíquelo al solicitarlo. La carga se adapta — cabrestante, rampas — y el precio se encuadra por adelantado, sin sorpresas en la recogida.

  • Para una berlina o un SUV de diario, el abierto es la opción racional. Para un deportivo raro, un youngtimer cotizado o una pieza de colección, recomendamos el camión cerrado — descríbanos el coche y se lo diremos con franqueza.