Showcase
Gruppo B
Due auto da rally storiche spostate insieme verso la stessa esposizione.
Huracán
Alettone, diffusore, altezza da terra: la pendenza delle rampe si regola prima.
Nero opaco, nessun segno
L'opaco tiene ogni impronta: nessuno mette la mano sulla carrozzeria.
Decide l'alettone
È l'alettone a dare l'altezza, non il tetto. Si misura prima di riscendere.
Bordi lucidati
Un cerchio graffiato su un'auto così non si ripara, si rifà.
Nero su rosso
Raffreddata ad aria, parafanghi allargati, e una vernice che trattiene le impronte.
Vernice opaca
Una carrozzeria opaca non si recupera a lucido: non la si tocca.
Strada di campagna
L'ultimo tratto non è sempre asfaltato. Si fa lo stesso.
Due camion, un indirizzo
Una collezione non si sposta un'auto per volta se l'indirizzo è lontano.
Cup a bordo
Caricate sui due piani per la stessa gara, la coda ancora aperta.
Una 911 delle origini
Scocca stretta, paraurti sottili, cromo. Sessant'anni dopo sale camminando.
Coda d'anatra
Uno spoiler a coda d'anatra e una scocca alleggerita. È scesa dalla bisarca e ci risale.
Due RS, un pianale
Stesso modello, due livree, un proprietario. Caricate nell'ordine in cui si mostreranno.
Roadster in alto
Una cabriolet viaggia con la capote chiusa, oppure non viaggia.
205 Turbo 16
Un'auto ufficiale del Gruppo B caricata per un'esposizione pubblica.
Novant'anni di distanza
Un ponte per una roadster anteguerra, uno per un coupé moderno.
Una sopra l'altra
Due pianali sono due auto nello spazio di una, e nessuna tocca l'altra.
In fila
Quattro auto in fila. Ognuna deve poter uscire senza che le altre si muovano.
Numeri di gara a bordo
Gli adesivi degli sponsor datano un'auto al giorno. Una cinghia li staccherebbe.
918 Spyder
Una hypercar ibrida scende in modalità elettrica, senza un rumore.
Ai piedi delle rampe
Le rampe si regolano prima che l'auto si muova, non mentre già rotola.
Due piani carichi
GT3 RS sopra, 296 sotto: l'ordine di carico segue l'ordine di consegna.
Alettone e gomme lisce
Un'auto fatta per la pista non ha né altezza da terra né pazienza per una rampa ripida.
Dove passa la cinghia
Attorno alla gomma, sopra il battistrada, ritorno al pianale. Mai sulla carrozzeria.
La ricerca non ha potuto caricare le fotografie.