Showcase
Gruppo B
Due auto da rally storiche spostate insieme verso la stessa esposizione.
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Huracán
Alettone, diffusore, altezza da terra: la pendenza delle rampe si regola prima.
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Nero opaco, nessun segno
L'opaco tiene ogni impronta: nessuno mette la mano sulla carrozzeria.
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Decide l'alettone
È l'alettone a dare l'altezza, non il tetto. Si misura prima di riscendere.
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Bordi lucidati
Un cerchio graffiato su un'auto così non si ripara, si rifà.
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Nero su rosso
Raffreddata ad aria, parafanghi allargati, e una vernice che trattiene le impronte.
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Vernice opaca
Una carrozzeria opaca non si recupera a lucido: non la si tocca.
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Strada di campagna
L'ultimo tratto non è sempre asfaltato. Si fa lo stesso.
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Due camion, un indirizzo
Una collezione non si sposta un'auto per volta se l'indirizzo è lontano.
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Cup a bordo
Caricate sui due piani per la stessa gara, la coda ancora aperta.
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Una 911 delle origini
Scocca stretta, paraurti sottili, cromo. Sessant'anni dopo sale camminando.
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Coda d'anatra
Uno spoiler a coda d'anatra e una scocca alleggerita. È scesa dalla bisarca e ci risale.
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Due RS, un pianale
Stesso modello, due livree, un proprietario. Caricate nell'ordine in cui si mostreranno.
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Roadster in alto
Una cabriolet viaggia con la capote chiusa, oppure non viaggia.
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205 Turbo 16
Un'auto ufficiale del Gruppo B caricata per un'esposizione pubblica.
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Novant'anni di distanza
Un ponte per una roadster anteguerra, uno per un coupé moderno.
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Una sopra l'altra
Due pianali sono due auto nello spazio di una, e nessuna tocca l'altra.
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In fila
Quattro auto in fila. Ognuna deve poter uscire senza che le altre si muovano.
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Numeri di gara a bordo
Gli adesivi degli sponsor datano un'auto al giorno. Una cinghia li staccherebbe.
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918 Spyder
Una hypercar ibrida scende in modalità elettrica, senza un rumore.
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Ai piedi delle rampe
Le rampe si regolano prima che l'auto si muova, non mentre già rotola.
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Due piani carichi
GT3 RS sopra, 296 sotto: l'ordine di carico segue l'ordine di consegna.
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Alettone e gomme lisce
Un'auto fatta per la pista non ha né altezza da terra né pazienza per una rampa ripida.
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Dove passa la cinghia
Attorno alla gomma, sopra il battistrada, ritorno al pianale. Mai sulla carrozzeria.
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