Showcase
Al Nürburgring
Certe consegne finiscono ai piedi di un circuito, non davanti a un garage.
Ritirata nel vialetto
Il camion arriva a casa. L'auto non viaggia sulle proprie ruote.
Porte a forbice
Aperte per far scendere il pilota, non per la fotografia.
Davanti al museo
La bisarca del museo dell'automobile di Bruxelles, all'ingresso del Cinquantenario.
Centrata sul ponte
Un palmo per lato dall'alettone, e le cinghie ancora da mettere.
Ford GT
Muso basso, sbalzo lungo: sale le rampe a passo d'uomo, sull'angolo più piatto.
Di muso
Caricata verso la strada, per uscire come è entrata: camminando, non spingendo.
Ultimo carico della giornata
L'auto è attesa in Svizzera. La luce se ne va prima del lavoro.
Sport Spider
Una roadster senza parabrezza, trasportata chiusa proprio per questo.
Collezione Mercedes
Più auto dello stesso proprietario spostate in un solo viaggio.
Una collezione in movimento
Se ogni auto a bordo cammina, una bisarca aperta vale quattro viaggi.
Spinta fino allo stand
Niente avviamento, niente retromarcia, rotaie sotto le ruote. Quattro persone, a passo.
Nella cassa
Un'auto che si guadagnava da vivere in pista, trasportata per quello che vale.
Sollevata al suo posto
Lo stand è dove nessuna rampa arriva. I carri gru del gruppo portano il braccio.
In transito
Da un punto all'altro d'Europa, senza rotture di carico.
Consegnata sulla sabbia
Certe auto non si consegnano in garage ma su uno stand, in orario e intatte.
Discesa su Monaco
Arrivata su strada, al riparo dal primo all'ultimo chilometro.
Di nuovo sulle ruote
Brache sciolte, cinghie riavvolte. Un sollevamento si prepara più a lungo di quanto duri.
La freccia d'argento
Alluminio nudo, nessuna vernice a coprire un segno. Tutto si fa a due mani sugli pneumatici.
Sei paia di mani
Un'auto da gran premio di quell'età non va da sola. Si sposta a passo d'uomo.
Citroën DS
Uscita dal fienile, caricata senza avviarla: anche un'auto ferma si trasporta.
Allineata alle rampe
Uno allinea l'auto, l'altro sorveglia il passaggio. Nessuna fretta.
Cabriolet anteguerra
Ruota di scorta sul fianco, gomme a fascia bianca: nulla sporge dalla cella.
Di traverso sulle rotaie
Cinquanta metri di strada tra la bisarca e la porta. Sono i più lunghi del cantiere.
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