Showcase
Gruppe B
Zwei historische Rallyewagen, gemeinsam zur selben Ausstellung gebracht.
Huracán
Flügel, Diffusor, Bodenfreiheit: Die Rampenneigung steht vor der Abfahrt fest.
Mattschwarz, keine Spuren
Mattlack zeigt jeden Fingerabdruck, also fasst niemand die Karosserie an.
Der Flügel entscheidet
Die Höhe gibt der Flügel vor, nicht das Dach. Er wird gemessen, bevor es abwärtsgeht.
Polierte Ränder
Eine angeschrammte Felge an so einem Wagen repariert man nicht, man macht sie neu.
Schwarz auf Rot
Luftgekühlt, verbreiterte Kotflügel, und ein Lack, der jeden Fingerabdruck behält.
Matter Lack
Matte Lackierung lässt sich nicht auspolieren: Man fasst sie nicht an.
Feldweg
Das letzte Stück ist nicht immer asphaltiert. Gefahren wird es trotzdem.
Zwei Trucks, eine Adresse
Eine Sammlung zieht nicht Auto für Auto um, wenn die Adresse so weit liegt.
Cup-Wagen an Bord
Für dasselbe Rennen auf beide Decks geladen, das Heck noch offen.
Ein früher 911
Schmale Karosserie, dünne Stoßstangen, Chrom. Sechzig Jahre später fährt er selbst auf.
Entenbürzel
Ein Entenbürzel und eine erleichterte Karosserie. Er kam vom Lkw und fährt wieder hinauf.
Zwei RS, ein Deck
Gleiches Modell, zwei Lackierungen, ein Besitzer. Geladen in der Reihenfolge der Schau.
Roadster oben
Ein Cabriolet reist mit geschlossenem Verdeck, oder gar nicht.
205 Turbo 16
Ein Werkswagen der Gruppe B, geladen für eine öffentliche Ausstellung.
Neunzig Jahre dazwischen
Ein Deck für einen Vorkriegs-Roadster, eines für ein modernes Coupé.
Einer über dem anderen
Zwei Decks sind zwei Wagen auf dem Platz von einem, und keiner berührt den anderen.
Hintereinander
Vier Wagen in einer Reihe. Jeder muss heraus können, ohne dass die anderen sich rühren.
Startnummern an Bord
Sponsorenaufkleber datieren einen Wagen genau. Ein Gurt würde sie ablösen.
918 Spyder
Ein Hybrid-Hypercar fährt elektrisch herunter, ohne einen Laut.
Am Fuß der Rampen
Die Rampen stehen, bevor das Auto sich bewegt, nicht währenddessen.
Zwei Decks beladen
GT3 RS oben, 296 unten: Die Ladereihenfolge folgt der Lieferreihenfolge.
Flügel und Slicks
Ein Wagen für die Rennstrecke hat weder Bodenfreiheit noch Geduld für eine steile Rampe.
Wo der Gurt läuft
Um den Reifen, über die Lauffläche, zurück aufs Deck. Nie über die Karosserie.
Die Suche konnte die Fotos nicht laden.