Transport fermé exclusif de voitures de luxe et de collection

Questions fréquentes

Voir plus de questions

• Transport fermé ou ouvert : lequel choisir ?

  Le fermé protège des intempéries, des projections et des regards : c'est le standard pour une voiture de valeur, rare ou fragile. L'ouvert reste pertinent pour un véhicule courant, sur des trajets où l'exposition n'est pas un enjeu. En cas de doute, décrivez-nous la voiture : nous vous dirons franchement si le fermé se justifie.

• Combien coûte un transport fermé ?

  Le prix dépend de la distance, de la valeur du véhicule, de l'exclusivité du convoi — seul dans le camion ou en groupage fermé — et du niveau d'assurance. Nous ne pratiquons pas de tarif au forfait : configurez votre demande via notre devis en ligne et vous recevez une proposition ferme en moins de 24 heures.

• Comment se déroule la prise en charge de mon véhicule ?

  Inspection complète et photos d'état au départ, arrimage adapté à votre modèle — sangles douces, calage sur mesure, rampes basses —, transport en camion fermé avec un interlocuteur unique qui vous informe, puis remise en main propre à l'arrivée, état vérifié ensemble face aux photos de départ.

• À quelle hauteur mon véhicule est-il assuré pendant le transport ?

  Chaque transport roule aux conditions CMR avec une réassurance jusqu'à 850 000 € par véhicule et 1 350 000 € par transport, valable du chargement au déchargement et confirmée par écrit avant le départ. Tout risque particulier — carrosserie carbone ou aluminium, véhicule surbaissé, largeur supérieure à 1,95 m — se déclare avant la mission.

• Puis-je suivre mon véhicule pendant le trajet ?

  Votre interlocuteur unique, joignable pendant toute la mission, vous informe à chaque étape — prise en charge, trajet, livraison. Le suivi en temps réel sur carte arrivera avec notre application, en développement.

• Quels véhicules transportez-vous en fermé ?

  Supercars, GT, voitures de sport, voitures de collection, prototypes et berlines de prestige. Un doute pour votre modèle ? Demandez-nous.

• Transportez-vous aussi les motos ?

  Oui, en transport fermé également — de la collection à la compétition — avec un arrimage dédié dans le même camion fermé, et les mêmes conditions de soin et de discrétion.

• Transportez-vous hors de Belgique ?

  Oui, dans toute l'Europe, porte-à-porte — et la Belgique n'a pas à être sur l'itinéraire. Nous enlevons et livrons d'un point du continent à l'autre : de la France vers la Norvège comme de Paris vers Monaco. Au-delà de l'Europe, chaque demande s'étudie.

• Combien de temps à l'avance réserver un transport fermé ?

  Quelques jours suffisent généralement pour un trajet national ; comptez deux à trois semaines pour un transport international ou une échéance d'événement. Les demandes urgentes restent souvent possibles : la flotte et les équipes étant les nôtres, nous replanifions sans dépendre de tiers.

• Comment préparer une voiture de collection avant le transport ?

  Réservoir peu rempli, alarme désactivée, effets personnels retirés, particularités signalées — garde au sol, procédure de démarrage, points d'arrimage. Nous nous occupons du reste, chargement au treuil compris si la voiture ne roule pas.