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Transport ouvert de voitures, opéré par nos propres équipes

La même flotte, les mêmes équipes et la même assurance que notre transport fermé — pour les particuliers comme pour les professionnels, d'un point d'Europe à l'autre.

Porte-voitures ouvert à deux niveaux chargé de berlines et coupés anciens Camion chargé au bord d'une route, une file de voitures de sport attend encore Porsche 911 aux covering colorés remplissant les deux niveaux d'un camion ouvert

Quand le camion ouvert suffit

Toutes les voitures ne nécessitent pas un transport fermé. Livraison après achat, transfert vers une résidence ou acheminement d'un lot de véhicules : notre transport de véhicules sur camion ouvert offre une solution rapide, fiable et plus économique. Vous bénéficiez des mêmes camions en propre, des mêmes chauffeurs et de la même assurance. Seul le camion change, jamais notre exigence.

Le bon choix reste une question de véhicule. Quand la valeur, la rareté ou la confidentialité entrent en jeu, le camion fermé prend le relais — et nous vous le dirons franchement.

Pour tout le reste, le camion ouvert fait le travail, avec la même exigence : nos équipes, nos ateliers, notre assurance.

Vos options de transport ouvert

Composez votre transport

Groupage ouvert

Plusieurs véhicules partagent le même camion — jusqu'à huit — pour un coût par voiture réduit. La bonne formule pour un transport planifié, un lot marchand ou un déménagement.

Transport dédié

Un camion pour votre seul véhicule, départ et livraison calés sur votre agenda, itinéraire direct.

Transport express 24/7

Quand le délai est serré, un appel suffit : nous enlevons le véhicule en quelques heures quand c'est possible — en fermé ou en ouvert, selon la disponibilité.

La même assurance que le fermé

Plafonds nommés

Conditions CMR avec réassurance jusqu'à 850 000 € par véhicule et 1 350 000 € par transport — identiques à notre transport fermé, confirmées par écrit avant le départ.

À signaler

Véhicule qui ne roule pas, gabarit hors norme, accès difficile au chargement : tout se déclare avant la mission, tout s'anticipe.

Assurance transport de voiture

La CMR de base indemnise au poids, pas à la valeur. Notre article détaille ce que « assurance incluse » recouvre — et ce que nos plafonds ajoutent.

Partout en Europe, porte-à-porte

Transport de voiture en Europe

Enlèvement et livraison d'un point du continent à l'autre — la Belgique n'a pas à être sur l'itinéraire.

Un interlocuteur unique

Le même contact du chargement au déchargement : il vous informe à la prise en charge, aux passages clés et à la livraison.

L'application e-motion

En développement : suivre le camion sur une carte, retrouver le dossier photo et joindre l'équipe au même endroit. Bientôt disponible.

Selon votre besoin

Livraison après achat

Voiture achetée à distance ? Enlèvement documenté chez le vendeur et livraison à votre porte — sans un kilomètre ajouté.

Professionnels & marchands

Livraisons aux clients finaux, transferts entre sites, retours d'atelier : des rotations régulières, avec un seul interlocuteur pour toute la flotte.

Quand la valeur réclame le fermé

Sportive rare, collection, confidentialité : le camion fermé prend le relais — même maison, mêmes équipes.

Une flotte ouverte, opérée en propre

Trois Porsche 911 alignées devant un camion chargé sous un ciel gris
Rangée de Porsche 911 de couleurs différentes garées à côté d'un camion
Deux SUV Audi chargés sur les deux ponts d'un camion ouvert
Camion porte-voitures multi-ponts sur un chemin de campagne
Deux équipiers chargeant des Porsche 911 sur les deux plateaux d'un camion

Les mêmes camions, les mêmes chauffeurs. La flotte qui assure notre transport fermé assure aussi l'ouvert : des camions à nous, conduits par nos équipes, du chargement au déchargement.

Des porte-voitures de référence. Rolfo, Lohr et Kässbohrer carrossent nos remorques — Lohr est la référence mondiale du porte-voitures ouvert, celle des flux constructeurs européens.

D'une voiture à huit par convoi. Plateau d'une voiture pour un transport dédié ; porteurs et ensembles jusqu'à huit véhicules pour le groupage et les rotations professionnelles. La capacité suit la demande.

Entretenus dans nos ateliers, prêts à partir. Mercedes-Benz Actros et Atego, MAN TGX, Iveco : chaque camion est préparé et suivi chez nous — la disponibilité ne dépend d'aucun tiers.

Un arrimage au standard du fermé. Sangles, calage par modèle, photos d'état au départ comme à l'arrivée : le soin ne change pas parce que le camion est ouvert.

De la demande à la livraison, sans détour

Un seul interlocuteur du premier contact à la remise des clés — pour une voiture comme pour un lot complet.

La demande, via le devis en ligne

Décrivez le véhicule — ou le lot —, son point de départ et sa destination via notre devis en ligne. Un planificateur cadre le gabarit et les accès, puis revient vers vous avec une proposition ferme en moins de 24 heures.

La prise en charge du véhicule

Au chargement : tour du véhicule, photos d'état, sangles et calage adaptés au modèle. Le protocole est celui du transport fermé, appliqué sur plateau ouvert.

Le transport, un interlocuteur unique

Votre voiture roule sur nos propres camions, conduits par nos chauffeurs. Un interlocuteur unique, joignable du chargement au déchargement, vous informe à chaque étape du trajet.

La livraison, état vérifié

À l'adresse convenue, d'un point d'Europe à l'autre : déchargement, état vérifié ensemble face aux photos de départ, et remise des clés en main propre.

Chauffeur au volant du camion ouvert, classique rouge au pont supérieur Équipe chargeant des Porsche 911 sur un camion à la fin d'une journée de piste Camion ouvert à deux niveaux chargé de quatre voitures modernes devant un garage Camion porte-voitures rampes descendues dans une rue urbaine

De la demande à la livraison, sans détour

Un seul interlocuteur du premier contact à la remise des clés — pour une voiture comme pour un lot complet.

Chauffeur au volant du camion ouvert, classique rouge au pont supérieur Équipe chargeant des Porsche 911 sur un camion à la fin d'une journée de piste Camion ouvert à deux niveaux chargé de quatre voitures modernes devant un garage Camion porte-voitures rampes descendues dans une rue urbaine

  1. La demande, via le devis en ligne

    Décrivez le véhicule — ou le lot —, son point de départ et sa destination via notre devis en ligne. Un planificateur cadre le gabarit et les accès, puis revient vers vous avec une proposition ferme en moins de 24 heures.

  2. La prise en charge du véhicule

    Au chargement : tour du véhicule, photos d'état, sangles et calage adaptés au modèle. Le protocole est celui du transport fermé, appliqué sur plateau ouvert.

  3. Le transport, un interlocuteur unique

    Votre voiture roule sur nos propres camions, conduits par nos chauffeurs. Un interlocuteur unique, joignable du chargement au déchargement, vous informe à chaque étape du trajet.

  4. La livraison, état vérifié

    À l'adresse convenue, d'un point d'Europe à l'autre : déchargement, état vérifié ensemble face aux photos de départ, et remise des clés en main propre.

Ils nous ont confié leur voiture

5,0 3 avis Google

  • Août 2022

    Très bien Et polie

    Gabrielle Gaby Avis Google
  • Août 2021

    Des professionnels.

    Pierre Carton Avis Google
  • Août 2018

    Le transport VIP par des professionnels

    patrick henot Avis Google
Voir tous les avis sur Google
Lamborghini Revuelto noire sous le pont supérieur d'un camion Parlez-nous

Questions fréquentes

Voir plus de questions

  • L'ouvert est le choix rationnel pour un véhicule courant ou premium du quotidien : direct, efficace, plus économique. Dès que la valeur, la rareté ou la confidentialité entrent en jeu, le fermé prend le relais — le véhicule voyage invisible, à l'abri des intempéries. En cas de doute, décrivez-nous la voiture : nous répondons franchement.

  • Moins qu'un transport fermé à trajet égal : un camion ouvert embarque plus de véhicules et mutualise le trajet. Le prix dépend ensuite de la distance, du groupage ou du dédié, du gabarit et des conditions d'accès. Aucun forfait : une demande via le devis en ligne, une proposition ferme en moins de 24 heures.

  • Oui. Mêmes conditions CMR, même réassurance jusqu'à 850 000 € par véhicule et 1 350 000 € par transport, du chargement au déchargement, confirmées par écrit avant le départ. La formule du camion ne change pas la couverture.

  • Sur un camion, votre voiture ne prend pas un kilomètre : pas d'usure, pas de risque routier au volant, et la couverture CMR s'applique du chargement au déchargement. Le convoyage fait rouler le véhicule par un chauffeur ; le camion ouvert le transporte.

  • Du plateau d'une seule voiture aux ensembles de huit véhicules. Une voiture seule voyage en dédié ; un lot part en groupage sur le même camion — utile pour les marchands, les flottes et les déménagements.

  • Les véhicules du quotidien, les berlines et SUV premium, les lots marchands, les véhicules neufs livrés après achat. Pour une voiture de collection, une supercar ou un prototype, nous vous orientons vers le fermé.

  • Partout en Europe, porte-à-porte — et la Belgique n'a pas à être sur l'itinéraire : nous enlevons et livrons d'un point du continent à l'autre. Au-delà de l'Europe, chaque demande s'étudie.

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