Showcase
Deux d'avant-guerre
Numéros de course encore sur la carrosserie : elles quittent une épreuve pour la suivante.
Les deux ponts ouverts
Chaque voiture à bord a son pont, ses sangles et son numéro de course.
Refermer la porte
Une porte papillon est lourde et s'articule au toit. On la referme à deux, l'un tient le cadre.
Crème au plateau bas
Peinte de la couleur qu'elle avait en quittant l'usine. Tout le chargement le suppose.
Photographiée à l'arrivée
L'état de la voiture est consigné avant qu'elle bouge. C'est la version qui fait foi.
Fourgon d'époque
Un utilitaire ancien vaut le même arrimage qu'une berline de sport.
Portes latérales
L'accès par le flanc évite de sortir les voitures pour atteindre celle du fond.
Encore à bord
Entre deux séances, la voiture rentre au lieu d'attendre dans le paddock.
Sous l'arcade
Fermé à l'arrivée. Ce qu'il y a dedans ne s'annonce pas à l'esplanade.
Bugatti sous l'arcade
Une voiture de cette rareté se décharge là où elle sera montrée, et nulle part entre les deux.
Bois et cadrans
Pas d'assistance, pas de synchros, un frein à main hors caisse. L'embarquer est un métier.
Avant de refermer
Dernier regard sur la cellule : une voiture, quatre sangles, rien d'autre à bord.
Sur les rampes
Garde au sol faible, pente calculée : la S1 sort sans toucher.
Livrée d'origine
Une DS de sécurité routière rejoint son exposition, décalques intacts.
Sous la colonnade
Un petit camion fermé se gare là où un semi-remorque n'entrerait jamais.
À demi bâchée
Une voiture ouverte garde sa bâche jusqu'à la dernière minute, même dans un camion fermé.
La calandre en fer à cheval
Chaque panneau a été battu à la main. Il n'existe aucun fournisseur pour le remplacer.
Plateau supérieur
En haut, hors d'atteinte et hors du passage. Elle descend en dernier, quand l'esplanade est dégagée.
À l'abri
Une carrosserie de quatre-vingts ans ne revoit la lumière qu'à l'arrivée.
Pont haut
Une moto ne se couche pas : elle voyage debout, roues bloquées.
Carrosserie profilée
Une carrosserie dessinée pour la vitesse dans les années trente, sur un plateau moderne.
Deux à bord
Le flanc s'ouvre sur toute la longueur : on atteint une voiture sans déplacer sa voisine.
Voiture de grand prix
Freins à câbles, réservoir en croupe, presque pas de carrosserie. Sanglée par les pneus.
SUV électrique
Une voiture neuve prend les mêmes précautions qu'une ancienne.
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