Showcase
Deux d'avant-guerre
Numéros de course encore sur la carrosserie : elles quittent une épreuve pour la suivante.
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Les deux ponts ouverts
Chaque voiture à bord a son pont, ses sangles et son numéro de course.
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Refermer la porte
Une porte papillon est lourde et s'articule au toit. On la referme à deux, l'un tient le cadre.
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Crème au plateau bas
Peinte de la couleur qu'elle avait en quittant l'usine. Tout le chargement le suppose.
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Photographiée à l'arrivée
L'état de la voiture est consigné avant qu'elle bouge. C'est la version qui fait foi.
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Fourgon d'époque
Un utilitaire ancien vaut le même arrimage qu'une berline de sport.
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Portes latérales
L'accès par le flanc évite de sortir les voitures pour atteindre celle du fond.
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Encore à bord
Entre deux séances, la voiture rentre au lieu d'attendre dans le paddock.
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Sous l'arcade
Fermé à l'arrivée. Ce qu'il y a dedans ne s'annonce pas à l'esplanade.
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Bugatti sous l'arcade
Une voiture de cette rareté se décharge là où elle sera montrée, et nulle part entre les deux.
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Bois et cadrans
Pas d'assistance, pas de synchros, un frein à main hors caisse. L'embarquer est un métier.
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Avant de refermer
Dernier regard sur la cellule : une voiture, quatre sangles, rien d'autre à bord.
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Sur les rampes
Garde au sol faible, pente calculée : la S1 sort sans toucher.
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Livrée d'origine
Une DS de sécurité routière rejoint son exposition, décalques intacts.
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Sous la colonnade
Un petit camion fermé se gare là où un semi-remorque n'entrerait jamais.
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À demi bâchée
Une voiture ouverte garde sa bâche jusqu'à la dernière minute, même dans un camion fermé.
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La calandre en fer à cheval
Chaque panneau a été battu à la main. Il n'existe aucun fournisseur pour le remplacer.
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Plateau supérieur
En haut, hors d'atteinte et hors du passage. Elle descend en dernier, quand l'esplanade est dégagée.
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À l'abri
Une carrosserie de quatre-vingts ans ne revoit la lumière qu'à l'arrivée.
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Pont haut
Une moto ne se couche pas : elle voyage debout, roues bloquées.
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Carrosserie profilée
Une carrosserie dessinée pour la vitesse dans les années trente, sur un plateau moderne.
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Deux à bord
Le flanc s'ouvre sur toute la longueur : on atteint une voiture sans déplacer sa voisine.
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Voiture de grand prix
Freins à câbles, réservoir en croupe, presque pas de carrosserie. Sanglée par les pneus.
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SUV électrique
Une voiture neuve prend les mêmes précautions qu'une ancienne.
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