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Showcase

Deux équipiers chargeant des Porsche 911 sur les deux plateaux d'un camion

À deux sur le chargement

L'un conduit, l'autre surveille les jeux. Jamais une personne seule avec la voiture d'un autre.

Camion chargé au bord d'une route, une file de voitures de sport attend encore

Il en reste

Une collection ne se déplace pas en un chargement. Elle se déplace en autant qu'il en faut.

Voiture concept sous housse levée à la grue par la façade vitrée d'un showroom

Par la façade

Le showroom n'a aucune porte assez large. La voiture entre par-dessus le seuil, sur un palonnier.

Camion porte-voitures rampes descendues dans une rue urbaine

Manœuvre urbaine

Rampes descendues en pleine rue, le temps d'une voiture.

Deux Porsche 911 GT3 orange sur les deux ponts d'un camion

Deux 911 GT3

Même modèle, même teinte, deux ponts : aucune ne touche l'autre.

Porsche 911 GT3 bleu clair au pont inférieur du camion du musée

Bleue au pont inférieur

Quatre Porsche dans une remorque, chacune sur son pont et ses sangles.

Camion-grue levant une voiture sous housse au-dessus d'une pelouse devant un bâtiment

Par-dessus la pelouse

Aucun sol dur entre la route et la porte. Le bras couvre ce que les roues ne peuvent pas.

Équipier tendant une sangle verte sur une voiture concept sous housse avant le levage

Mise en tension à la main

Quatre points, vérifiés un par un. Un levage ne vaut que le moins tendu d'entre eux.

Voiture concept sombre installée sur un socle dans un showroom, grand écran derrière

En place

La livraison finit quand la voiture est là où les visiteurs la verront, pas au quai.

Voiture hissée par grue sur la terrasse d'un immeuble de bureaux, un membre de l'équipe la guide

Livrée à la grue

Aucune rampe ne monte sur un toit. Les derniers mètres se font en l'air, sur sangles.

Camion fermé sous les arcades du Cinquantenaire à Bruxelles

Au Cinquantenaire

Esplanade dégagée, voiture sortie sous les arcades : le lieu fait partie de la livraison.

Lamborghini Revuelto vue depuis l'arrière d'un camion double pont

Vue d'enfilade

Le pont bas depuis les portes arrière : une voiture, toute la largeur.

Lotus Exige grise à aileron dans le camion fermé, porte latérale ouverte

Une voiture de piste voyage

Avant bas, aucune garde au sol : les rampes plates existent pour ça.

Voiture concept en covering de camouflage bleu à volutes dans un camion fermé

Sous camouflage

Une voiture qui ne doit pas être photographiée voyage dans une caisse sans fenêtres.

Flanc d'une voiture concept sous covering de camouflage, éclairée dans un camion sombre

Tenue à l'abri des regards

Le covering cache la forme. La caisse fermée cache le covering.

Mercedes 300 SL Papillon et SLS AMG côte à côte sur le plateau d'un camion

Deux fois des portes papillon

Un demi-siècle d'écart et les mêmes portes. Toutes deux réclament la hauteur pour s'ouvrir.

Aston Martin Valour de trois quarts avant sur les rampes du camion

Trois quarts avant

Une voiture de collection moderne rendue à son propriétaire, roues au sol.

Lancia Delta Integrale blanche devant l'arc du Cinquantenaire

Sous l'arcade

Livrée Martini au pied de l'arc : la voiture est arrivée par la route, pas sur ses roues.

Camion du musée sous l'arcade du Cinquantenaire, sous la pluie

Sous l'arcade, sous la pluie

Les voitures restent au sec à l'intérieur ; l'équipe non. C'est l'accord.

Mercedes SLS AMG argentée à côté d'une 300 SL Papillon dans un camion

Le long capot

Moteur avant-central, et un capot qui arrive bien avant le conducteur.

Arrière d'une Mercedes 300 SL Papillon avec son monogramme, dans un camion

300 SL

Le monogramme sur la queue vaut toute la description. Rien d'autre à dire.

Camion fermé chargé de Mercedes classiques, vu de trois-quarts avant

Chargé pour le salon

Trois voitures, un camion, un créneau d'arrivée. Un salon ne garde pas un quai libre.

Arrière d'une Alfa Romeo SZ arrimée dans une remorque fermée

Sanglée à bord

Une SZ arrimée au plancher, rampes relevées, portes prêtes à fermer.

Bugatti Chiron sur le plateau d'un camion de transport fermé

Sur le plateau

Un million d'euros à bord, et quatre sangles souples pour seul contact.

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