Showcase
Dos de preguerra
Con los dorsales todavía en la carrocería: dejan una prueba camino de la siguiente.
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Los dos niveles abiertos
Cada coche a bordo tiene su nivel, sus correas y su número de carrera.
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Cerrar la puerta
Una puerta de gaviota pesa y se articula en el techo. Se cierra entre dos, uno sujeta el marco.
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Crema en la plataforma baja
Pintado del color con el que salió de fábrica. Toda la carga lo da por hecho.
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Fotografiado a la llegada
El estado del coche se deja registrado antes de que se mueva. Esa es la versión que vale.
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Furgoneta de época
Un industrial antiguo merece el mismo amarre que una berlina deportiva.
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Puertas laterales
El acceso por el lateral evita sacar coches para llegar al del fondo.
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Todavía a bordo
Entre dos sesiones el coche vuelve dentro en vez de esperar en el paddock.
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Bajo la arcada
Cerrado a la llegada. Lo que lleva dentro no se anuncia en la explanada.
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Bugatti bajo la arcada
Un coche de esa rareza se descarga donde se va a mostrar, y en ningún punto intermedio.
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Madera y relojes
Sin asistencia, sin sincronizadores, freno de mano por fuera. Embarcarlo es un oficio.
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Antes de cerrar
Última mirada a la caja: un coche, cuatro cinchas, nada más a bordo.
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En las rampas
Altura libre escasa, pendiente calculada: el S1 sale sin tocar.
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Decoración original
Un DS de seguridad vial camino de su exposición, con las calcas intactas.
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Bajo la columnata
Un camión cerrado pequeño aparca donde un tráiler nunca podría.
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Medio cubierto
Un coche abierto conserva su funda hasta el último momento, incluso dentro de un camión cerrado.
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La calandra en herradura
Cada panel se batió a mano. No existe proveedor que lo sustituya.
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Plataforma superior
Arriba, fuera de alcance y fuera de paso. Baja el último, cuando la explanada está despejada.
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A cubierto
Una carrocería de ochenta años no vuelve a ver la luz hasta la llegada.
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Plataforma alta
Una moto no se tumba: viaja de pie, con las ruedas bloqueadas.
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Carrocería aerodinámica
Una carrocería dibujada para la velocidad en los años treinta, sobre una plataforma moderna.
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Dos a bordo
El lateral se abre en todo su largo: se llega a un coche sin mover al de al lado.
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Coche de gran premio
Frenos por cable, depósito en la cola, casi sin carrocería. Amarrado por los neumáticos.
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SUV eléctrico
Un coche nuevo recibe las mismas precauciones que uno antiguo.
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