Showcase
Dos de preguerra
Con los dorsales todavía en la carrocería: dejan una prueba camino de la siguiente.
Los dos niveles abiertos
Cada coche a bordo tiene su nivel, sus correas y su número de carrera.
Cerrar la puerta
Una puerta de gaviota pesa y se articula en el techo. Se cierra entre dos, uno sujeta el marco.
Crema en la plataforma baja
Pintado del color con el que salió de fábrica. Toda la carga lo da por hecho.
Fotografiado a la llegada
El estado del coche se deja registrado antes de que se mueva. Esa es la versión que vale.
Furgoneta de época
Un industrial antiguo merece el mismo amarre que una berlina deportiva.
Puertas laterales
El acceso por el lateral evita sacar coches para llegar al del fondo.
Todavía a bordo
Entre dos sesiones el coche vuelve dentro en vez de esperar en el paddock.
Bajo la arcada
Cerrado a la llegada. Lo que lleva dentro no se anuncia en la explanada.
Bugatti bajo la arcada
Un coche de esa rareza se descarga donde se va a mostrar, y en ningún punto intermedio.
Madera y relojes
Sin asistencia, sin sincronizadores, freno de mano por fuera. Embarcarlo es un oficio.
Antes de cerrar
Última mirada a la caja: un coche, cuatro cinchas, nada más a bordo.
En las rampas
Altura libre escasa, pendiente calculada: el S1 sale sin tocar.
Decoración original
Un DS de seguridad vial camino de su exposición, con las calcas intactas.
Bajo la columnata
Un camión cerrado pequeño aparca donde un tráiler nunca podría.
Medio cubierto
Un coche abierto conserva su funda hasta el último momento, incluso dentro de un camión cerrado.
La calandra en herradura
Cada panel se batió a mano. No existe proveedor que lo sustituya.
Plataforma superior
Arriba, fuera de alcance y fuera de paso. Baja el último, cuando la explanada está despejada.
A cubierto
Una carrocería de ochenta años no vuelve a ver la luz hasta la llegada.
Plataforma alta
Una moto no se tumba: viaja de pie, con las ruedas bloqueadas.
Carrocería aerodinámica
Una carrocería dibujada para la velocidad en los años treinta, sobre una plataforma moderna.
Dos a bordo
El lateral se abre en todo su largo: se llega a un coche sin mover al de al lado.
Coche de gran premio
Frenos por cable, depósito en la cola, casi sin carrocería. Amarrado por los neumáticos.
SUV eléctrico
Un coche nuevo recibe las mismas precauciones que uno antiguo.
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