De flank van een oplegger gaat naar de belettering. Wanneer hij terugkomt, hebben de letter en het cijfer die er drieënveertig jaar op reden plaatsgemaakt voor een ander woord. De vrachtwagen zelf is geen bout verschoven.
A6 Transport wordt e-motion. Dezelfde vennootschap, hetzelfde team, dezelfde vloot — en een naam heeft nog nooit iets uit zichzelf verbeterd. Hier leest u waar de vorige vandaan kwam, wat deze betekent, en vooral wat erachter zit: een manier van werken die veranderde nog voor het uithangbord dat deed.
Een naam gemaakt voor een papieren gids
In april 1983 verlaten twee vrienden de takeldienst waar ze vier jaar werkten en richten ze hun eigen bedrijf op. Het heeft een naam nodig, en die vraag had toen niets poëtisch: je maakte jezelf bekend via de gouden gids, en die rangschikte alfabetisch. Vandaar de A — om bovenaan te staan. De 6 telt de zes beoogde activiteiten: onderhoud en herstelling, carrosserie, takeldienst, verhuur, aan- en verkoop, en een tankstation.
Drie van die zes beroepen worden binnen enkele jaren opgegeven. Het was een goede naam. Hij deed precies het werk dat van hem werd gevraagd, in een tijd waarin je een telefoonnummer op papier zocht.
Wat die naam niet vertelde
Hij vertelde bijvoorbeeld niets over wat er op kantoor gebeurde.
Eind jaren tachtig draait A6 op zijn eigen software. Ver genoeg ontwikkeld om op verzoek het exacte aantal jaarlijkse opdrachten van een grote bijstandscentrale te geven, opgesplitst per voertuig en per merk. In dezelfde sector, op datzelfde moment, werden er nog handgeschreven fiches op houten plankjes geprikt. Na een demonstratie voor haar directie liet die centrale er zelf een ontwikkelen.
We vertellen dat verhaal hier om één precieze reden, en die is niet de informatica. Dat programma diende niet om modern te zijn: het diende om rekenschap af te leggen — om een klant, cijfers in de hand, te zeggen wat er met zijn voertuigen was gebeurd. Dát is de trek van het huis. Het gereedschap verandert elk decennium; de verplichting die het dient niet.
Een website die het vak uitlegt in plaats van het te verkopen, een app die een vrachtwagen over een kaart zal tonen: dat zijn de plankjes van 2026. Geen breuk met A6 — dezelfde eis, met de middelen van de tijd.
De rest van het verhaal — het eerste plateau van het land dat tot op de grond schuift in 1985, de eerste overdekte vrachtwagen die in 1994 in het atelier werd gebouwd voor een tentoonstelling in Parijs, de Ferrari 250 TR van Paul Frère op het Autosalon, de 116 wagens die in drie dagen in gesloten vrachtwagens werden geladen — leest u op onze bedrijfspagina.
Wat “e-motion” betekent
Motion, de beweging: dat is het vak. Emotie: dat is wat de vrachtwagen op rijdt.
Een oldtimer, een racewagen, een auto waar iemand vijftien jaar naar heeft gezocht zijn geen koopwaar. Ons werk bestaat erin ze te verplaatsen zonder er iets van af te doen — geen spoor op een dorpel, en niet de gemoedsrust van wie aan de andere kant staat te wachten. De naam zegt wat wij vervoeren. De vorige zei in welke kolom wij gedrukt stonden.
De kleine e draagt nog twee dingen, minder zichtbaar en even waar. Europa, waar onze vrachtwagens het grootste deel van hun weken doorbrengen: een ophaling in België en een levering in Italië is een gewone maandag. En de stap die we zetten naar gereedschap dat dit vak leesbaar maakt, in plaats van het te laten rusten op een telefoontje en op vertrouwen.
De naam is niet het onderwerp
Een bedrijf verandert zijn uithangbord niet voor één letter. Het risico van een huis van veertig jaar is te geloven dat zijn reputatie voor hem werkt. Ze werkt voor niemand: ze wordt bij elke lading opnieuw gemaakt, of ze wordt niet gemaakt.
Dat is de echte inhoud van deze naamsverandering. Het huis wordt vandaag geleid door Catherine Henrard en Guy Delfosse — de operaties aan de ene kant, de vloot aan de andere, dezelfde eis van beide. Wat met hen veranderde, zie je niet op een vrachtwagen. Je ziet het aan de manier waarop een dossier vóór vertrek wordt voorbereid, waarop iets onverwachts wordt gemeld nog voor de klant belt om het te ontdekken, waarop iemand die gelijk heeft antwoord krijgt. Je ziet het ook aan wat we weigeren: een transport dat we niet binnen de aangekondigde termijn kunnen houden, zeggen we meteen — we aanvaarden het niet om het achteraf uit te leggen.
De huizen die ons hun wagens toevertrouwen — D'Ieteren, Autoworld, Porsche Import, Bentley, Lamborghini, de groep PSA al meer dan twintig jaar — hebben niet op een nieuw logo gewacht om op stukken te oordelen. Daar wordt dit werk gemeten, transport na transport.
Drieënveertig jaar ervaring garandeert niets. Ze schept verplichtingen.
Wat niet verandert
Dat is het deel waar onze klanten het meest om geven, dus staat het er helder.
- De vennootschap is dezelfde. Geen overname, geen wissel van aandeelhouder, geen doorstart. De handelsnaam verandert, het bedrijf erachter is dat van 1983.
- Het btw-nummer verandert niet: BE 0424.120.325.
- De transportvergunning verandert niet (nr. 16639), en evenmin de transportverzekering of de voorwaarden waaronder uw voertuigen gedekt zijn.
- Uw contracten en tarieven blijven geldig, zonder bijlage om te tekenen en zonder enige stap van uw kant.
- Het telefoonnummer blijft hetzelfde: +32 2 347 40 30.
- Het adres blijft hetzelfde: Rue de la Soierie 190, B-1190 Forest.
- De vrachtwagens, de opleggers en het atelier zijn dezelfde. De ploegen ook. Wie u vandaag antwoordt, antwoordt u morgen.
Wat wel verandert
Deze website. U kunt uw transport hier zelf beschrijven — het voertuig, het vertrek, de bestemming, de toegangsbeperkingen — en binnen 24 uur een vast voorstel ontvangen. Dat is het eerste doel van deze vernieuwing: dat de aanvraag eenvoudig te formuleren is, ook voor wie nog nooit een auto heeft laten vervoeren en niet weet welke gegevens tellen.
Een app, in voorbereiding. Bestellen vanaf uw telefoon, uw voertuig onderweg op een kaart volgen, uw berichten en documenten op één plek terugvinden. Hij is nog niet in dienst: we hebben beschreven wat hij zal bevatten, en niets meer, in een apart artikel.
Wie dit alles heeft gebouwd
Twee namen, omdat het oneerlijk zou zijn dit verhaal zonder hen te vertellen: Thierry en François.
Wat zij op punt hebben gezet, rijdt nog altijd. De gesloten vloot zoals ze vandaag bestaat — de discrete opleggers, de tweewagentransporters, de voertuigen — is door hen bedacht en opgebouwd, vrachtwagen na vrachtwagen, vertrekkend van één tweedehands plateau dat twee dertigjarige takelaars kochten. De handelingen die een ploeg vanmorgen op een fabrieksparking herhaalt, komen daarvandaan. Niemand heeft dit vak heruitgevonden door het uithangbord te vervangen.
En zij staan er niet alleen voor: de chauffeurs, het atelier, de mensen die veertig jaar lang de telefoon hebben opgenomen, maken evenzeer deel uit van e-motion. Een bedrijf dat van naam verandert, erft geen logo, het erft een vakkennis.
Wat er nu gebeurt
- a6-transport.be verwijst door naar e-motion.be. Uw favorieten en de links die u hebt bewaard, blijven werken: ze komen uit op de overeenkomstige pagina van de nieuwe site.
- Uw e-mails naar een @a6-transport.be-adres bereiken ons nog steeds — ze worden doorgestuurd naar de e-motion-mailboxen. Onze antwoorden vertrekken voortaan van een @e-motion.be-adres: dat is het adres om te bewaren.
- Niets te doen aan uw kant. Houdt u een leveranciersbestand of een interne fiche bij, dan is dit het goede moment om de naam aan te passen — maar een transport dat onder de oude naam wordt besteld, vertrekt precies zoals voordien.
Een voertuig te verplaatsen? Beschrijf het online — vast voorstel binnen 24 uur — of bel ons op +32 2 347 40 30.
Uw vragen over de naamsverandering
Is e-motion dezelfde vennootschap als A6 Transport?
Ja. Hetzelfde bedrijf, hetzelfde ondernemingsnummer en hetzelfde btw-nummer (BE 0424.120.325), hetzelfde team, dezelfde vloot. Alleen de handelsnaam verandert: er was geen overname, geen overdracht en geen wissel van aandeelhouder.
Blijven mijn contracten en tarieven geldig?
Ja, zonder bijlage om te tekenen en zonder enige stap van uw kant. Een transport besteld onder de naam A6 Transport wordt onder dezelfde voorwaarden uitgevoerd, met dezelfde verzekeringsdekking.
Verandert het btw-nummer?
Nee. Het blijft BE 0424.120.325. Ook de vergunning voor wegvervoer (nr. 16639) blijft ongewijzigd. Uw facturen zullen de naam e-motion dragen, met dezelfde identificatiegegevens.
Komen mijn e-mails naar een @a6-transport.be-adres nog aan?
Ja, ze worden doorgestuurd naar de e-motion-mailboxen. Onze antwoorden vertrekken van een @e-motion.be-adres: dat is het adres om in uw contacten te bewaren.
Veranderen het telefoonnummer en het adres?
Nee. +32 2 347 40 30, Rue de la Soierie 190 in B-1190 Forest — zoals voordien.
Waarom nu van naam veranderen?
Omdat “A6” in 1983 werd gekozen om bovenaan een papieren gids te staan, en niets zegt over het vak zoals het geworden is: gesloten transport van waardevolle voertuigen, overal in Europa. De naam volgt een evolutie die eerder begon — de manier waarop het huis wordt geleid, waarop dossiers worden voorbereid en opgevolgd, een site en een app die het werk zichtbaar maken. Een naam alleen zou niets waard zijn geweest.
