Domenica 4 ottobre, poco prima delle 11. Sul pavé della spianata del Cinquantenaire, le auto sono parcheggiate fino ai piedi del colonnato: una Fiat Coupé rossa, una 911 Carrera gialla, una 356 nera, cabriolet con la capote abbassata. Il cielo a pecorelle del primo mattino ha lasciato il posto all'azzurro. Autoworld compie quarant'anni.
Per l'occasione, il museo di Bruxelles ha dato al suo Cars & Coffee un'edizione speciale per l'anniversario. Dalle 10 alle 14, la spianata era aperta alle auto d'epoca e alle youngtimer di almeno vent'anni, portate dai loro proprietari; il museo ne annunciava circa trecento, e una giuria ha assegnato i suoi premi Best of Show. All'interno, la giornata proseguiva con visite guidate e attività per le famiglie.
Partner di Autoworld da giugno, la nostra squadra era presente. Il museo ha accolto i suoi ospiti per un brunch sotto i portici del Cinquantenaire, di fronte alle auto della spianata: l'occasione di ritrovare i suoi team e gli altri partner, e di parlare di auto con chi le guida.
Due ospiti arrivate in camion
Per la giornata, Autoworld aveva aggiunto tre auto alla sua mostra dell'anniversario: una Ferrari Monza SP2, una Ferrari Daytona SP3 e una Bugatti tratta da una delle sue mostre passate. Le due Ferrari annunciano la prossima, dedicata al marchio in Belgio.
Sono arrivate qualche giorno prima in uno dei nostri camion chiusi. La Monza rossa con la striscia gialla sul pianale superiore, la Daytona nera sotto: il camion si è fermato davanti alla porta del museo, fianchi aperti; un telo argentato aspettava ai piedi del muro. Domenica erano una accanto all'altra nella sala.
Entrambe appartengono alla serie Icona di Ferrari, prodotta in numero limitato. La Monza SP2 è una barchetta: niente tetto, niente parabrezza. Su strada prenderebbe in pieno tutto ciò che sollevano i veicoli davanti. È un'auto che si trasporta chiusa, qualunque sia la previsione meteo.
Quarant'anni, un centinaio di mostre
Autoworld ha aperto le sue porte nel settembre 1986, nella grande sala sud del Cinquantenaire. Vi erano esposti più di 350 veicoli, per lo più provenienti dalla collezione di Ghislain Mahy e in gran parte d'anteguerra. Da allora il museo ha allestito un centinaio di mostre temporanee, due all'anno, dedicate a un marchio, a un modello o a un paese, e ha esposto più di 2.000 auto. L'anno scorso ha accolto 245.000 visitatori, quattro volte di più di dieci anni fa.
La mostra dell'anniversario, «Autoworld 40 Years – Looking Back to the Future», resta aperta fino al 13 dicembre. Riporta quindici auto, due moto e una Vespa, ciascuna presentata con la mostra in cui era stata vista: una Bugatti Type 35, una Lamborghini Miura, una Muntz Jet, la Toyota 2000GT Targa di James Bond, la Citroën DS «volante» e la Porsche 918 Spyder, tornata perché è quella che il pubblico ha chiesto di più.
Più di 2.000 auto esposte: altrettante auto arrivate da casa di qualcuno, e lì ripartite.
Buon compleanno a tutta la squadra di Autoworld.
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Le vostre domande sui raduni
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Sì. Indicate il luogo, la data e l'orario di arrivo previsto nella richiesta di preventivo: l'auto viene consegnata sul posto, poi riportata a casa vostra.
Perché trasportare un'auto recente in un camion chiuso?
Perché arriva come è partita: al riparo da schizzi, intemperie e sguardi. Per una barchetta senza parabrezza come la Monza SP2, è l'unico modo di fare il viaggio senza danni.
