Ein sechsstelliges Auto vertraut man keinem Frachtführer an, sondern einer Crew, einer Versicherung und einem Schweigen. Geschlossene Flotte im eigenen Betrieb, Rückversicherung bis 850 000 € je Fahrzeug, volle Diskretion.
Eine gewöhnliche Transportversicherung entschädigt nach Gewicht — ein paar Euro je Kilo. Für ein Luxusfahrzeug sagt diese Rechnung nichts aus.
Wir transportieren zu CMR-Bedingungen, ergänzt um eine Rückversicherung bis 850 000 € je Fahrzeug und 1 350 000 € je Transport, vom Verladen bis zum Abladen. Wo andere „Versicherung inklusive“ schreiben, schreiben wir einen Betrag.
Geschlossener Lkw, Übernahme und Zustellung vor Blicken geschützt. Auf Wunsch arbeiten wir unter einer Vertraulichkeitsvereinbarung — für Privatleute ebenso wie für Händler oder Auktionshäuser.
Ihr Wagen reist eingeschlossen und anonym. Sie wissen, wo er ist. Sonst niemand.
Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach, Aston Martin, Porsche, Range Rover SV — Fahrzeuge, bei denen Komfort, Wert und Auftreten so viel zählen wie die Technik.
Ferrari, Lamborghini, McLaren? Eine tiefe Karosserie verlangt eine andere Ladetechnik: Dafür gibt es eine eigene Seite.
Anspruchsvolle Privatleute, Sammler, Premiumhändler, Auktionshäuser, Family Offices.
Unsere geschlossenen Lkw gehören uns, unsere Fahrer sind intern ausgebildet. Rampen und Hubdeck für ein sanftes Handling, geschützter Innenraum, getrennte Ebenen.
Ihr Wagen allein im Lkw, Abfahrt nach Ihrem Kalender — oder ein geplanter geteilter Transport, ohne Abstriche beim Schutz.
Vor oder nach dem Transport nehmen unsere Brüsseler Standorte Ihren Wagen auf, geschützt und bewacht.
Carbon- oder Aluminiumkarosserie, tiefergelegtes Fahrzeug, Breite über 1,95 m: vor dem Auftrag angezeigt, richtet sich der Transport danach — oder wir sagen es Ihnen offen.
Vom Verladen bis zur Zustellung erreichbar, informiert er Sie bei jedem Schritt und übergibt Ihnen den Wagen persönlich, den Zustand gemeinsam geprüft.
Was die CMR-Bedingungen wirklich decken und was benannte Höchstsummen daran ändern: Unser Artikel geht es durch.
Die Mutterseite: die Flotte, der Ablauf Schritt für Schritt und alle Optionen des geschlossenen Transports.
Vorkriegswagen und Oldtimer: Verladen mit der Seilwinde und Gurte an den originalen Zurrpunkten, eine andere Technik.
Radwiege und Gurte mit weicher Schlaufe: Ein Motorrad zu sichern ist ein eigenes Handwerk.
Ja: CMR-Bedingungen mit einer Rückversicherung bis 850 000 € je Fahrzeug und 1 350 000 € je Transport, vom Verladen bis zum Abladen — vor der Abfahrt schriftlich bestätigt.
Geschlossener Lkw — von außen ist nichts vom Wagen zu sehen —, Übernahme und Zustellung vor Blicken geschützt, Vertraulichkeitsvereinbarung auf Wunsch. Fahrzeug, Route und Identität des Kunden bleiben bei der Crew, die den Auftrag ausführt.
Unsere eigenen Crews, mit unserem eigenen Material: Die Crew, die Ihren Wagen verlädt, ist die, die ihn Ihnen übergibt. Wenn die Umstände die Mitwirkung eines Kollegen erfordern, bleiben wir allein Ihnen gegenüber verantwortlich und geben ihm unsere Anforderungen vor.
Wie Sie möchten: Exklusivtransport — Ihr Wagen allein, direkte Strecke — oder geplanter geschlossener Sammeltransport, mit demselben Schutz.
Ja, an unseren bewachten Standorten in Brüssel, so lange es nötig ist — und wir liefern ihn, wenn Sie so weit sind.
